Desde finales de marzo de 2007, el numero de transmisiones ASTronic de ZF que se utilizan en autocares asciende a 11.111. Desde su introduccion en 2002, cada vez son mas las empresas de autobuses que solicitan la variante de transmision automatica de ZF a fabricantes como Mercedes-Benz , Setra, MAN, Neoman, Iveco, MCI, Van Hool y VDL Bus. Las caracteristicas sobresalientes de todas las transmisiones automaticas de ZF son su economia, fiabilidad y compatibilidad ambiental. estas tiene un perfecto procedimiento y calidad de cambio con el ahorro de combustible, un facil mantenimiento y un reducido peso.
Asi, la AS Tronic de ZF demuestra ser un sistema de transmisión ideal para autocares y autobuses interurbanos modernos. El perfecto control de la transmisión hace que el motor trabaje sobre todo en el regimen economico de las revoluciones. La linea motriz se descarga con los cambios de marchas controlados electronicamente, lo que aumenta la vida util de los componentes de transmision, especialmente el embrague. Y no solo el alivio del conductor incrementa la seguridad, sino gracias a la integracion del freno de la transmision ZF Intarder en el sistema de transmision, se evita el riesgo de sobrecalentamiento de los frenos, porque el Intarder asume mas del 80 por ciento de las operaciones de frenado. Esto significa para el conductor y los pasajeros, que los frenos se mantienen siempre a temperatura ambiental para casos de emergencia.
