Esta es la nueva imagen que acompañara a los autobuses más exclusivos de copetran Preferenciales, únicos y exclusivos con BAÑOS INDEPENDIENTES PARA MUJERES Y HOMBRES, que garantizan mayor higiene, privacidad, comodidad cuando nos desplacemos por nuestro territorio Nacional. Y lo mejor de esta información es que desde el 01 de noviembre del 2008 todos los buses y oficinas del país entro en funcionamiento el GPS (Sistema de posicionamiento global) como era de esperarse tuvo gran éxito, Toda esta tecnología tiene como fin tener una mayor exactitud en la ubicación de los autobuses y de las personas que viajan en ellos, de nuevo copetran de muestra ser la mejor empresa del país y que cada día lucha por mejorar y permanecer en el primer puesto.
Copetran Preferencial 2B GPS
Copetran
A principios de 1942, en las calles de Bucaramanga, había un grupo de 3 propietarios de buses con carrocería de madera y camiones de todos los estilos, que se reunían a conversar mientras esperaban que les saliera un trayecto.
Nadie sabe quiénes serian los promotores de que se organizaran bajo la forma de cooperativa de transportes, pero lo cierto es que el entonces Gobernador del departamento, Doctor Arturo Santos, tomó la idea, brindándole su apoyo decisivo y necesario, pues en aquel entonces, en que el cooperativismo se encontraba en etapa incipiente, fundar una empresa de ese tipo era supervisado muy de cerca por las autoridades del sector.
Lo cierto es que en la notaria primera de Bucaramanga, hay copia del acta de fundación de la “cooperativa” de unión económica santandereana, aparecen las firmas de 22 socios, que en presencia del Gobernador Santos y el Alcalde municipal de Bucaramanga, Valentín González, manifiestan constituirse en junta de fundadores de la cooperativa, el acta tiene la fecha 29 de septiembre de 1942. Para octubre del mismo año ya había 692 socios. El primer trayecto fue realizado entre Bucaramanga – Bogotá, el viaje estuvo a cargo de un conductor que aun vive y que sus compañeros denominan “caritas”. La carrocería del bus era de madera y las sillas de 20 pasajeros. No había paradores, ni mucho menos despinchaderos, ni estaciones de combustible; Tanto así, que “caritas” llevaba dos canecas amarrados con lazos sobre el parachoques delanteros, para un viaje que duró 24 horas.
Actualmente la cooperativa cuenta con 100 agencias secciónales, distribuidas en todo el territorio nacional, agrupados en oficinas de carga y pasajeros.
Finalmente, “Copetran”, salió de tres palabras, que se asumieron como consignas, las cuales aun hoy son fuentes de inspiración para socios conductores y empleados. Son estas: COOPERATIVA, PATRIMONIO Y TRANSPORTE. Hoy en dia COPETRAN es la empresa de transporte de pasajeros mas grande del país.
Irisbus Magelys
Este el nuevo autobús de la marca española que a causado muchas inquietudes sobre su diseño y apariencia, a unos no les convence y a otros si, a mi personal mente me gusta demasiado es que definitivamente ese frente tan distinto de los de mas párese a un alíen con esas luces tan pequeñas algo no visto en otro autobús fueron muy originales en ese aspecto, En cuanto a su valor y calidad todavía no hay datos hay que esperar haber que pasa con el tiempo,
Marcopolo Andare Class
El Andare Class es el único marcopolo interurbano que se vende en nuestro país y a tenido una gran acogida por los dueños de los autobuses y por las personas que viajan en ellos,
Este autobús fue diseñado de acuerdo a los más rigurosos y avanzados padrones de calidad internacional;Su estructura es fuerte, ágil y con bajo costo operativo, que proporciona confort y seguridad para los pasajeros.
El marcopolo andare class es carrozado sobre chasis Mercedes-Benz, Scania, Volkswagen , Volvo con unas medidas máximas de 13.200mm de largo, 3.550mm de altura, 2.550mm de ancho. El diseño de este autobús es ideal para los trayectos de nuestro país que son de cortas y medianas distancias, las mayores empresas de transporte intermunicipal en colombia, que adquieren estos autobuses son: Berlinas del forcé, Copetran, Bolivariano, Expreso Brasilia ”el orden no esta sujeto a ninguna estadística”.
Metrolinea
Metrolínea es un proyecto que trabaja para mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bucaramanga, Girón, Piedecuesta y Floridablanca, Su principal objetivo es el ahorro de tiempo en los desplazamientos que dan la posibilidad al usuario de dedicarlo a la familia, la diversión, etc.
Sus principales beneficios son la generación de empleo, Accesibilidad para discapacitados Seguridad ciudadana Aire más limpio, Espacio para el deporte, Espacio público cómodo, organizado y seguro, Reordenamiento de las ciudades, Disminución de índices de accidentalidad, Vías amplias (tercer carril). Integración de otros modos de transporte.
El Sistema Metrolínea está conformado por corredores viales troncales, pretroncales y vías alimentadores; estaciones de transferencia e intermedias; portales, y un sistema de recaudo y control.




